TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO 1/64 Toyota Crown Hardtop 3.0 Royal Saloon G (White) 1985 [LV-N199c]
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO 1/64 Toyota Crown Hardtop 3.0 Royal Saloon G (White) 1985
[LV-N199c]
販売価格: 3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO 1/64 Toyota Crown Hardtop 3.0 Royal Saloon G (White) 1985
●ハイソカー時代を象徴する7代目クラウン
●5ナンバー、3ナンバー車を作り分け
●クリスタルピラーの美しさは必見
「いつかはクラウン」の名フレーズを生み出した7代目クラウン（S120系）。豪華装備はもちろん、DOHCエンジンや当時世界唯一のフルフレーム4輪独立懸架採用車を設定するなど走りの面でも進化を果たし、折からのハイソカーブームを牽引しました。特に記憶に残るのが「クリスタルピラー」と呼ばれるアクリル張りのCピラーで、豪華かつ上品なイメージを印象付けました。1983年の登場後、翌年に頂点となる3000cc車を追加、さらに’85年にはマイナーチェンジを行いました。
TLV-NEOでは2018年よりS120系クラウン・ハードトップを展開しましたが、今回は後期型の5ナンバー車、3ナンバー車に仕様替え品を追加します。
N199cは、最高級グレードの3.0ロイヤルサルーンGで、ボディカラーは定番の白。ハイソカーブームの頂点を極めたクラウンの濃密な世界をお楽しみください。
※フロントスポイラーはユーザー取付部品です。
●ハイソカー時代を象徴する7代目クラウン
●5ナンバー、3ナンバー車を作り分け
●クリスタルピラーの美しさは必見
「いつかはクラウン」の名フレーズを生み出した7代目クラウン（S120系）。豪華装備はもちろん、DOHCエンジンや当時世界唯一のフルフレーム4輪独立懸架採用車を設定するなど走りの面でも進化を果たし、折からのハイソカーブームを牽引しました。特に記憶に残るのが「クリスタルピラー」と呼ばれるアクリル張りのCピラーで、豪華かつ上品なイメージを印象付けました。1983年の登場後、翌年に頂点となる3000cc車を追加、さらに’85年にはマイナーチェンジを行いました。
TLV-NEOでは2018年よりS120系クラウン・ハードトップを展開しましたが、今回は後期型の5ナンバー車、3ナンバー車に仕様替え品を追加します。
N199cは、最高級グレードの3.0ロイヤルサルーンGで、ボディカラーは定番の白。ハイソカーブームの頂点を極めたクラウンの濃密な世界をお楽しみください。
※フロントスポイラーはユーザー取付部品です。