EIDOLON 1/43 Toyota GR Supra (A91) RZ "Plasma Orange 100 Edition" 2023 Limited 50 pcs. [EM730]
EIDOLON 1/43 Toyota GR Supra (A91) RZ "Plasma Orange 100 Edition" 2023 Limited 50 pcs.
[EM730]
販売価格: 29,000円(税別)
(税込: 31,900円)
EIDOLON 1/43 Toyota GR Supra (A91) RZ "Plasma Orange 100 Edition" 2023 Limited 50 pcs.
スープラの伝統でもある6気筒+後輪駆動を踏襲するためにBMWと共同で行なったとされていますが、初期段階におけるプラットフォームやエンジンの共有部分の打ち合わせが行われたのみで完全に別々の開発が行われました。
シャーシはコーナーリング性能を向上させるためにホイールベースとトレッドの比率を1.6以下にすることから始め、前後の重量バランスを50:50にするために2シーターが採用されました。また、Z4と共通のプラットフォームを使用した事で高剛性なサイドシルを使用することができ、トヨタ 86の約2.5倍の剛性のモノコックを用いることができました。
2023年には、GT4クラスの市販レーシングカー「GR スープラ GT4」の累計生産台数が100台を超えたことを記念して企画された「GRスープラ RZ (A91) プラズマオレンジ100エディション」が発売されました。
ホイールはGRヤリスやGR86と同じ意匠のホイールが採用されました。
抽選販売で発売された“プラズマオレンジ100エディション”は特別塗装色のプラズマオレンジを纏った特別な車両です。
スープラの伝統でもある6気筒+後輪駆動を踏襲するためにBMWと共同で行なったとされていますが、初期段階におけるプラットフォームやエンジンの共有部分の打ち合わせが行われたのみで完全に別々の開発が行われました。
シャーシはコーナーリング性能を向上させるためにホイールベースとトレッドの比率を1.6以下にすることから始め、前後の重量バランスを50:50にするために2シーターが採用されました。また、Z4と共通のプラットフォームを使用した事で高剛性なサイドシルを使用することができ、トヨタ 86の約2.5倍の剛性のモノコックを用いることができました。
2023年には、GT4クラスの市販レーシングカー「GR スープラ GT4」の累計生産台数が100台を超えたことを記念して企画された「GRスープラ RZ (A91) プラズマオレンジ100エディション」が発売されました。
ホイールはGRヤリスやGR86と同じ意匠のホイールが採用されました。
抽選販売で発売された“プラズマオレンジ100エディション”は特別塗装色のプラズマオレンジを纏った特別な車両です。