EIDOLON 1/18 Mazda ICONIC SP 2023 [EML175]
EIDOLON 1/18 Mazda ICONIC SP 2023
2023年のジャパンモビリティショーでアンヴェイルされたマツダ アイコニックSP。マツダの名車、3代目RX-7（FD3S）を彷彿とさせるプロポーションやリトラクタブルライト、シザースドアを備えたエキサイティングなルックスが大きな話題を呼びました。さらに多くのクルマ好きを喜ばせたのが、ロータリーエンジン搭載のアナウンスでした。
プレスリリースでは、この低く構えたスタイリングは「コンパクトでレイアウト自由度の高い2ローターRotary-EVシステム」の採用によって実現したと説明されています。
あくまでプロトタイプのため、このまま市販される可能性は高くありませんが、マツダがロータリーエンジンを見捨てていないことを示す存在として多くのファンの期待を集めました。
サイズはロードスター以上、RX-7未満といった位置づけで、全長4,180mm × 全幅1,850mm × 全高1,150mm。2ローターRotary-EVシステムは370馬力を発生し、車重1,450kgとあわせたパワーウエイトレシオも公表されており、市販化への期待を高めています。
まずは弊社の量感たっぷりな1/18モデルで、その魅力をご堪能ください。
2023年のジャパンモビリティショーでアンヴェイルされたマツダ アイコニックSP。マツダの名車、3代目RX-7（FD3S）を彷彿とさせるプロポーションやリトラクタブルライト、シザースドアを備えたエキサイティングなルックスが大きな話題を呼びました。さらに多くのクルマ好きを喜ばせたのが、ロータリーエンジン搭載のアナウンスでした。
プレスリリースでは、この低く構えたスタイリングは「コンパクトでレイアウト自由度の高い2ローターRotary-EVシステム」の採用によって実現したと説明されています。
あくまでプロトタイプのため、このまま市販される可能性は高くありませんが、マツダがロータリーエンジンを見捨てていないことを示す存在として多くのファンの期待を集めました。
サイズはロードスター以上、RX-7未満といった位置づけで、全長4,180mm × 全幅1,850mm × 全高1,150mm。2ローターRotary-EVシステムは370馬力を発生し、車重1,450kgとあわせたパワーウエイトレシオも公表されており、市販化への期待を高めています。
まずは弊社の量感たっぷりな1/18モデルで、その魅力をご堪能ください。