TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO Mitsubishi Fuso Aero Bus (JR Bus Kanto) [LV-N300d]
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO Mitsubishi Fuso Aero Bus (JR Bus Kanto)
[LV-N300d]
販売価格: 18,000円(税別)
(税込: 19,800円)
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage NEO Mitsubishi Fuso Aero Bus (JR Bus Kanto)
●ジェイアールバス関東のMS7がTLV-NEOで登場!
●新規パーツ多数!
●JRハイウェイバスならではの装備を再現!
本州のジェイアールバス各社に導入されたエアロバスは、それまでの国鉄ハイウェイバス専用車のスペックを色濃く受け継いだ特徴的な仕様から、ファンの間ではひときわ有名な存在でした。
外観こそ通常のエアロバスと大きな違いはありませんが、JRハイウェイバスの要求仕様に対応するためにターボチャージャーを装備、より高速向けにセッティングされたギア比や足踏み式のホーンスイッチなど市販車と異なる部分は多岐にわたりました。型式は「MS725SA改」と市販車の改造扱いであるものの、事実上のJRハイウェイバス専用型式ともいえる仕様でした。
好評のエアロバスに今回はジェイアールバス関東仕様 が登場です。外観上の最大の特徴であるエアインテーク付きのリアガーニッシュパネルや、ターボ車特有のマフラー回り、臨場感を高める別体式のタコメーターを新規パーツにて再現。特徴的なカラーリングも色鮮やかに再現しています。 プロトタイプは土浦営業所に所属していたH654-87434 とし、最後の活躍を続けていた2000年代初頭の姿としました。
発売中のTLV各種やトミカラマ ヴィンテージの高速道路と組み合わせて、往年のハイウェイシーンをお楽しみ下さい。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
●ジェイアールバス関東のMS7がTLV-NEOで登場!
●新規パーツ多数!
●JRハイウェイバスならではの装備を再現!
本州のジェイアールバス各社に導入されたエアロバスは、それまでの国鉄ハイウェイバス専用車のスペックを色濃く受け継いだ特徴的な仕様から、ファンの間ではひときわ有名な存在でした。
外観こそ通常のエアロバスと大きな違いはありませんが、JRハイウェイバスの要求仕様に対応するためにターボチャージャーを装備、より高速向けにセッティングされたギア比や足踏み式のホーンスイッチなど市販車と異なる部分は多岐にわたりました。型式は「MS725SA改」と市販車の改造扱いであるものの、事実上のJRハイウェイバス専用型式ともいえる仕様でした。
好評のエアロバスに今回はジェイアールバス関東仕様 が登場です。外観上の最大の特徴であるエアインテーク付きのリアガーニッシュパネルや、ターボ車特有のマフラー回り、臨場感を高める別体式のタコメーターを新規パーツにて再現。特徴的なカラーリングも色鮮やかに再現しています。 プロトタイプは土浦営業所に所属していたH654-87434 とし、最後の活躍を続けていた2000年代初頭の姿としました。
発売中のTLV各種やトミカラマ ヴィンテージの高速道路と組み合わせて、往年のハイウェイシーンをお楽しみ下さい。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。