TOMYTEC 1/64 Limited Vintage LV Dino 246 GT (1971) Red
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage LV Dino 246 GT (1971) Red
販売価格: 7,000円(税別)
(税込: 7,700円)
TOMYTEC 1/64 Limited Vintage LV Dino 246 GT (1971) Red
●ディーノに新仕様が登場
●エンジンフード開閉可能
●1971年式の仕様を再現
1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ GT。それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。1972年には脱着式ルーフを持つディーノ 246 GTSが追加されました。
TLVとしては2019年に発売以来、好評をいただいているディーノに新仕様が登場。エンジンフードを開閉式とし、V型6気筒エンジンを確認できます。
実車は生産期間内のマイナーチェンジにより数タイプに分類できますが、今回は1971年末に登場した通称Type Eを製品化します。前後バンパー形状、トランクリッド上のナンバー灯位置など、細部の変化を再現しました。今回も、フェラーリのコレクションに欠かせないモデルといえるでしょう。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
●ディーノに新仕様が登場
●エンジンフード開閉可能
●1971年式の仕様を再現
1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ GT。それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。1972年には脱着式ルーフを持つディーノ 246 GTSが追加されました。
TLVとしては2019年に発売以来、好評をいただいているディーノに新仕様が登場。エンジンフードを開閉式とし、V型6気筒エンジンを確認できます。
実車は生産期間内のマイナーチェンジにより数タイプに分類できますが、今回は1971年末に登場した通称Type Eを製品化します。前後バンパー形状、トランクリッド上のナンバー灯位置など、細部の変化を再現しました。今回も、フェラーリのコレクションに欠かせないモデルといえるでしょう。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。