商品詳細

EIDOLON 1/43 Toyota Sprinter Trueno (AE86) (3-Door) Tk-Street Ver. White (Green Carbon Hood) [EM718]
販売価格: 32,000円(税別)
(税込: 35,200円)
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商品詳細
EIDOLON 1/43 Toyota Sprinter Trueno (AE86) (3-Door) Tk-Street Ver. White (Green Carbon Hood)
ル・マン24時間、全日本ツーリングカー選手権、JGTC他で活躍した元レーシングドライバーである一方、峠の暴走行為であったドリフトをモータースポーツ領域まで高めた立役者としても知られる土屋圭市氏。ここに改めて氏のキャリアと功績を記すまでもありませんが、映画『ワイルド・スピード』にも出演するなど、世界的にその名を知られるカリスマといっても過言ではないでしょう。
その気さくな人柄や、巧みなトーク術を活かしたメディアでの活躍、“クルマ好き”として自身の愛車をチューニングしたり、自動車部品をプロデュースしたり、タイヤメーカーやパーツメーカーのテストドライバーを務めるなど、その活動の幅は多岐に亘ります。
土屋氏は1980年代前半からフレッシュマンレースでモータースポーツの世界に足を踏み入れ、1984年にはAE86型のトレノを駆ってチャンピオンに輝いています。故・高橋国光氏に憧れてドライビング技術を磨いたという土屋氏とあって、フレッシュマンレースでもAE86でドリフト走行を駆使。それもあって“土屋圭市=AE86”というイメージは当時から出来上がっていました。
今回、弊社が商品化を行うのは、土屋圭市氏の愛車である1986年型トヨタ スプリンター トレノ後期型となります。すでに氏が保有して25年以上経つという車両ですが、その間に他社の保有車の入れ替わりはあったものの、この個体だけは“まめ号”あるいは“ストリート”と呼んで長く手元に置いていることからも、氏にとっては特別な1台であることがわかります。
車両はエンジンはテックアートがチューニングした7A-Gと呼ばれる1.8リッターを搭載し、マネージメントはMOTECで行っています。ボディはフルスポット増し、足回りも、サスペンションやブレーキなどオリジナルパーツが投入されていますが、外観のモディファイは控え目です。フロントのリップとサイドステップは純正ですが、一見して変更されていることに気付くのが、氏のアイデンティティ・カラーであるグリーンの色調が目を惹くカーボンボンネットが装備されています。なおボディ同色に塗られていますが、ルーフとリアハッチもカーボン製部品に変更済み。
派手なクルマではありませんが、土屋ファン、AE86ファンにとっては“究極のAE86”として、その憧れを一身に受ける存在と言っても良いでしょう。
ル・マン24時間、全日本ツーリングカー選手権、JGTC他で活躍した元レーシングドライバーである一方、峠の暴走行為であったドリフトをモータースポーツ領域まで高めた立役者としても知られる土屋圭市氏。ここに改めて氏のキャリアと功績を記すまでもありませんが、映画『ワイルド・スピード』にも出演するなど、世界的にその名を知られるカリスマといっても過言ではないでしょう。
その気さくな人柄や、巧みなトーク術を活かしたメディアでの活躍、“クルマ好き”として自身の愛車をチューニングしたり、自動車部品をプロデュースしたり、タイヤメーカーやパーツメーカーのテストドライバーを務めるなど、その活動の幅は多岐に亘ります。
土屋氏は1980年代前半からフレッシュマンレースでモータースポーツの世界に足を踏み入れ、1984年にはAE86型のトレノを駆ってチャンピオンに輝いています。故・高橋国光氏に憧れてドライビング技術を磨いたという土屋氏とあって、フレッシュマンレースでもAE86でドリフト走行を駆使。それもあって“土屋圭市=AE86”というイメージは当時から出来上がっていました。
今回、弊社が商品化を行うのは、土屋圭市氏の愛車である1986年型トヨタ スプリンター トレノ後期型となります。すでに氏が保有して25年以上経つという車両ですが、その間に他社の保有車の入れ替わりはあったものの、この個体だけは“まめ号”あるいは“ストリート”と呼んで長く手元に置いていることからも、氏にとっては特別な1台であることがわかります。
車両はエンジンはテックアートがチューニングした7A-Gと呼ばれる1.8リッターを搭載し、マネージメントはMOTECで行っています。ボディはフルスポット増し、足回りも、サスペンションやブレーキなどオリジナルパーツが投入されていますが、外観のモディファイは控え目です。フロントのリップとサイドステップは純正ですが、一見して変更されていることに気付くのが、氏のアイデンティティ・カラーであるグリーンの色調が目を惹くカーボンボンネットが装備されています。なおボディ同色に塗られていますが、ルーフとリアハッチもカーボン製部品に変更済み。
派手なクルマではありませんが、土屋ファン、AE86ファンにとっては“究極のAE86”として、その憧れを一身に受ける存在と言っても良いでしょう。