EIDOLON COLLECTION 1/43 McLaren F1 XP5 Metallic Dark Green Limited 120 pcs.
南アフリカ生まれの技師、ゴードン・マレー氏。24歳で英国に渡り、ブラバム入りすると、三角型モノコックのBT42、車体後方にファンをつけて車体下部の空気を吸い出させて、負圧で車体を地面に押し付ける“ファンカー”のBT46Bなどを開発。その後マクラーレンに移籍してからは’88年シーズンのF1で16戦中15勝という圧倒的な速さを見せたマクラーレンMP4/4の開発に携わるなど、独創的なマシーンを多数生み出したことで知られています。
マクラーレンF1の開発段階にはいくつかのプロトタイプ車両が製作されました。各車両はXPシリーズ（Experimental Prototype）と呼ばれ、目的に合わせて番号が付けられていました。
XP5は1993年に作られた車両で「最終検証および性能確認用プロトタイプ」として製作されました。ダークグリーンメタリックのエクステリア、ブラックとグレーのコンビネーションのインテリアが組み合わせられました。
1994年に「K8 MCL」というライセンスナンバーで登録が行われ、さまざまな雑誌やメディアにてロードテストやレビューが行われXP5は広く知られることとなります。
XP5の名を最も世に広めたのは、1998年にフォルクスワーゲンのエーラ・レッシェン試験場で行った最高速テストでしょう。1993年に約370km/hを記録していましたが、それを上回る386.7km/hを記録しました。
